"Sıcak" klimaların çalışmasının özellikleri ve olası arızaları

Klimanın ısıtma için çalışma prensibi

Modern split sistemlerin çoğu sadece soğutmakla kalmaz, aynı zamanda ısıtır. Bir klimanın ısı için çalışma prensibi nedir ve soğutma işleminden farklı mıdır?

Freon üzerinde çalışan herhangi bir soğutma cihazı, farklı basınç ve sıcaklıklardaki sıvıların faz geçişi, yani freonun uygun koşullar altında buharlaşıp yoğuşması ilkesine dayanır.

Faz geçiş sıcaklığı ortam sıcaklığından daha düşük olduğunda, soğutucu akışkan buhara dönüşür - basitçe kaynar ve havadan ısı alır. Faz geçiş sıcaklığı, havanın sıcaklık değerlerinden yüksekse, freon gaza dönüştürülür ve bu sırada ortama ısı verir. Hava ile etkileşim, ısı eşanjörlerinden geçer - iç ünitede bir evaporatör ve dışarıda bir kondansatör.

Tüm bu işlemler sırasında, normal atmosfer koşullarında ne buharlaşma ne de yoğuşma olmayacağı için gerekli basınç oluşturulmalıdır. Gerekli göstergeler, soğutma devresine dahil olan iki cihaz tarafından sağlanır - yarı endüstriyel / endüstriyel sistemler için kompresör ve genleşme valfi veya ev tipi sistemler için bir kılcal boru. Birincisi yoğuşma basıncını arttırır ve ikincisi buharlaşma için azaltır.

"Sıcak" veya "tersinir" klimalarda, çalışma prensibinde "soğuk" klimalardan özel bir fark yoktur. Ana özellikleri, ısı eşanjörlerinin yerlerini değiştirmekten sorumlu olan dört yollu bir vananın varlığıdır. Bu durumda kondenser serpantini evaporatif hale gelir ve bunun tersi de geçerlidir, yani dış modül ısıyı sokaktan alır ve iç modül bunu odaya iletir. Bu valf, freonu ters yöne yönlendirir.

Klimanın kışın ısıtma modunda çalışması

Bir klimanın ısı için çalışma prensibi hakkında konuşurken, sonbahar-kış sıcaklıklarında dışarıdaki ısıtma işleminin nasıl gerçekleştiğini istemeden düşünebiliriz. Bu cihazla ısınmak mümkün mü?

Bölünmüş sistemlerin çoğu -5 ° C'nin altındaki donlarda çalıştırılamaz, inverter sistemleri için bu göstergeler -10 ° 'ye ulaşır. Normal koşullarda neredeyse %300'e ulaşan verimdeki düşüş nedeniyle, klimanın kışın ısı için çalışması kârsız hale gelir. Dış hava ile dış ünitenin ısı eşanjörü arasındaki sıcaklık farkı en az 4-5 °C olmalıdır. Soğuk havalarda bu ilke ihlal edilir ve ısı çıkarma sorunlu hale gelir.

Sıradan bir klimanın kışın ısınmak için açılamamasının bir başka nedeni de sistemde aşağıdakilerden dolayı teknik sorunların ortaya çıkmasıdır:

• dış ünitenin kondansatörünün küçültülmesi;
• kompresör karterindeki yağın kalınlaşması;
• tahliye hortumunda yoğuşma suyunun donması;
• soğuk çalıştırma sırasında sıvı halde freon karterine akar.

Klimanın kışın ısı için çalışmasının faydadan çok sorun getirdiği ortaya çıktı.Bir istisna, soğutma makinelerini tahliye hortumu ve karter için yerleşik ısıtıcılarla donatan ve ayrıca iki fazlı freon enjeksiyon teknolojisini ve enjeksiyon nozulu kompresörleri kullanan bazı Japon markalarının bölünmüş sistemleri olabilir. Bu tür üniteler ayrıca -25 ° C'de ısıtır.

Bir tahliye ısıtıcısı, bir fan geciktirici ve bir kompresör karter ısıtıcısından oluşan split sistemler için kış kitleri vardır. Birçoğu yanılıyor, onlarla birlikte klimayı kışın -20 ° C'de bile ısıtmak için açabileceğinize inanıyor.

Düşük sıcaklık kiti ile donatılmış bir split sistem sadece donma durumunda soğutma için kullanılabilir!

Satın alırken, tüm modeller belirli bir bölgede gerekli sıcaklık parametrelerini sağlayamadığından, klimanın sıcak / soğuk için çalışmasına ilişkin kısıtlamalara kesinlikle dikkat etmelisiniz. Normun alt sınırında ısıtma sıcaklığının standart sınırlaması -5 ° C'ye kadardır.

Isı üzerinde çalışırken klimanın başka hangi operasyonel özellikleri vardır? Normun üst sınırının da var olduğu akılda tutulmalıdır. Yerli sınıf açma / kapama split sistemlerinin çoğu, odayı + 18-20 ° C'den ısıtmak için ayarlanmıştır. Bu sınırları genişletmek gerekirse, kuzey bölgeleri ve ülkeleri için tasarlanmış bir model seçilir.

Isıtmak için klima nasıl açılır

Çoğu kullanıcı, bir soğutma cihazı kullanmanın temel kurallarını bilmiyor. Örneğin, İnternet'in genişliğinde sık sık şu soruyla karşılaşabilirsiniz: "Bir klimada sıcak hava nasıl açılır veya nasıl ısıtılır?"

Uzaktan kumandayı kullanma

Bununla ilgilenelim. Eldeki cihaz için talimat yoksa, aşağıdaki şemaya göre ilerleyin:

• ON / OFF düğmesine basarak klimayı açın;
• uzaktan kumanda panelinde, MOD veya ISITMA düğmesini bulurlar (bazı klimalar için, parmaklara hafifçe basılarak çıkarılabilen panelin altına gizlenmiştir);
• üzerine tıklayın ve "güneş" simgesinin veya "ISITMA" yazısının görünmesini bekleyin;
• sıcaklık parametrelerinden sorumlu olan "üçgen" simgesiyle gerekli sıcaklığı seçin (bunlar "+" ve "-" düğmeleri olabilir);
• bazı klimalar, programı başlatmak için AÇ düğmesine daha fazla basılmasını gerektirir.

Genellikle klima üzerindeki sıcak hava açıldığında tüm işlemlere sesli sinyaller eşlik eder. Cihaz hemen ısınmaya başlamadığından birkaç dakika beklemeniz gerekecek - ilk başta fanın çalışması zaman alır.

MODE düğmesi yoksa klimayı başka bir şekilde nasıl ısıtabilirim? Bazı uzaktan kumandalar, ana modların "kar tanesi", "damlacık", "güneş" vb. Bu durumda:

• "güneş"i seçin ve basın;
• simgesinin ekranda görüntülenmesini beklemek;
• sonra sıcaklık ayarlanır;
• ON düğmesi ile modu başlatın (bu modelde gerekliyse).

ISITMA düğmelerinin veya "güneş" simgesinin varlığının, klimayı termal moda almanın mümkün olduğu anlamına gelmediğini hatırlamakta fayda var. Birçok üretici, "tersine çevrilebilir" veya "soğuk" bir cihaz olup olmadığına bakılmaksızın, uzaktan kumandaları standart bir düğme seti ile tamamlar.

Klimayı farklı bir moddan ısıtmak için değiştirmeniz gerekirse ne olur? Tüm eylemler önceki talimatlara karşılık gelir. Sistemin bir moddan diğerine yeniden kurulması biraz daha fazla zaman alacaktır - ortalama 5-7 dakika. Böylece oda, soğuk havanın sokaktan girmesine karşı korunur.

İç ünitenin ön panelinden

Uzaktan kumanda kaybolursa, klimadaki sıcak hava, iç ünite üzerindeki ön panel kullanılarak nasıl açılabilir? Bu durumda böyle bir işlev sağlanmaz, çünkü bu düzenleme yöntemi acil durumlar için tasarlanmıştır. Aşağıdaki sırayla geçiş yapmaktan sorumludur:

• otomatik mod;
• soğutma;
• kapat.

Isıya geçiş, yalnızca sensörler programlanan sıcaklık ile gerekli değerler arasında bir tutarsızlık gösterirse otomatik modda gerçekleşir. Ön panelden performansını artırmak veya azaltmak mümkün değildir.

Olası arızalar ve bunları ortadan kaldırmanın yolları

Isıtma modu açılmıyor

Kullanıcılar genellikle, klimanın izin verilen bir süre sonra bile ısı üzerinde çalışmadığı gerçeğiyle karşı karşıya kalır. Bunun nedeni nedir? Klimanın ısınmamasının birkaç nedeni vardır:

• Hava filtresi sistemi tiftik, toz ve artıklarla yoğun şekilde kirlenebilir. Tüm öğelerini temizlemeniz gerekecek;
• Bazen uzaktan kumandada elektrik kesintisi oluyor. Pilleri 5 dakikalığına çıkarmaya veya yenileriyle değiştirmeye ve ardından cihazı yeniden başlatmayı denemeye değer;
• Bundan önce bir elektrik kesintisi olursa, bölünmüş sistemin enerjisini kesebilir ve bir saat sonra maksimum ısıtma sıcaklığını ayarlayarak tekrar başlatabilirsiniz;
• İç ünitenin kontrol sisteminde arızalar var, ardından paneldeki ışıklı göstergeler bunu gösteriyor ve hata kodu moduna geçiyor;
• Belki de klimanın ısı için çalışması, dış havanın kabul edilemez sıcaklık koşullarında gerçekleştirilir. Birçok modern soğutma grubu, bu gibi durumlarda kompresörün çalışmasını engelleyen koruyucu algoritmalarla donatılmıştır. Bunun - "aptaldan korunma" olduğunu söyleyebiliriz;
• Uygun olmayan basınç nedeniyle klimanın ısınmaması muhtemeldir. "Sıvı" ve "katı" göstergelerini kontrol etmeye değer.

Neden bazen klima ısınmak için açılır ve ardından aniden üflemeyi durdurur ve iç ünitedeki perde kapanır? Diyotlar aynı anda sönüyorsa ve yeniden başlattıktan sonra aynı şey oluyorsa, cihaz arızalıdır. Ustayı aramak gerekir.

Çalışma sırasında gürültü

Isı üzerinde çalışırken klimanın vızıltısı gibi bir sorun da var. Nedeni nerede aramalı?

• Bu norm olabilir. Bazı modeller oldukça gürültülüdür;
• Eğer uğultu monoton ise, o zaman sebep, yükle baş edemeyen kompresörde olabilir veya kondansatör olarak evaporatör ısı yükünü çekmez. Basınç aşılmış olabilir. Freon hacminin izin verilen değerlere karşılık gelip gelmediğini kontrol etmeye değer;
• Klimanın ısı üzerinde çalışırken vızıldamasına neden olan bir başka seçenek de filtrelerin ve iç ünitenin fanının tıkanmasıdır. Cihaz normal hacimde hava alamaz;
• Fanın hasar görmesi ve bir şeye yapışması ihtimali vardır;
• Düşük kaliteli kurulumu benzer sorunlara neden olduğu için freon hattını kontrol etmeye değer. Bir yerde kırışıklıklar ve kıvrımlar olabilir;
• Klimanın ısı üzerinde çalışırken ağdaki yetersiz voltaj nedeniyle vızıldamaya başlaması mümkündür;
• Evaporatör sıcaklık sensörü (rulo üzerinde), dış ünitedeki fan motorunun durdurulmasından ve çalıştırılmasından sorumludur. Arızalı olabilir.

Klimaların ısıtıldığında ısınma veya vızıltı için açılmamasının temel nedenleri üzerinde düşünülmüştür.

Soğuk hava yerine sıcak hava esiyor

Şimdi başka bir soru ortaya çıkıyor, soğutma gerektiğinde klima neden sıcak hava üfler? Birçok neden var, bu yüzden anlamaya değer:

• Modun doğru ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin;
• Radyatör ızgaralarının ve filtrelerin kirlilik derecesine bakın. Hava geçmez, bu nedenle freon soğutulmaz;
• Ağdaki voltajla ilgili sorunlar olabilir (sadece yeterli değildir) veya ara bağlantı kablolarının bütünlüğü bozulabilir;
• Kötü kurulum: tahliye eksikliği, sızıntı testleri ve devrenin freon ile yetersiz doldurulması bu tür sorunlara neden olabilir;
• Kılcal boru pislikle tıkanırsa, klimadan sıcak hava üfleyebilir;
• Basınç ve sıcaklık sensörlerinin, kompresörün veya fanların arızaları da benzer çalışma özellikleriyle kendini gösterir.

Klimanın soğutma modunda neden sıcak hava üflediğinin listelenen nedenlerine ek olarak, bir sihirbazın yardımı olmadan belirlenemeyen başkaları da vardır. Herhangi bir arıza sadece klima teknisyenlerinin yardımıyla giderilmelidir!