Çoğu zaman, iklim ekipmanının uzun süreli çalışmasından sonra, mal sahipleri klimanın gürültülü olduğunu fark eder. Bunun için birçok nedeni vardır. Klimayı açarken ses geliyorsa, ekipmana kalıcı olarak zarar vermemek için arızayı bulmalı ve ortadan kaldırmalısınız. Teşhis ve onarımların servis merkezinin uzmanlarına emanet edilmesi önerilir.
Gürültü Standartları
- 7.00'den 23.00'e kadar 40 dB;
- 23.00 ile 7.00 arasında 30 dB.
Bu parametreleri belirlemek için özel cihazlar kullanmanız gerekir. Orada değillerse, sadece bu amaçlar için satın almak gerekli değildir, karşılaştırmalı göstergeleri kullanabilirsiniz. Bir ev mekanik saatinin tik tak sesi yaklaşık 30 dB'dir. İnsanlar arasındaki normal konuşma 40 dB'dir. Klima daha yüksek sesle çalışıyormuş gibi hissediyorsa, sorunun nedenini belirleyerek buna yanıt vermeniz gerekir.
İç ünitedeki gürültünün nedenleri
Genellikle klima açıldığında fandan ses gelir. Bir şaft üzerine monte edilmiş bir bıçak tamburudur. Zamanla, cihazın çarkının dayandığı manşon yatakları aşınır. İncelirler, böylece fan "batar" ve yoğuşma suyunu toplayan evaporatör plakalarına veya tepsinin kenarlarına dokunmaya başlar.
Bu sorunu kendi başınıza çözmek imkansızdır. Servis merkezinde, mil aşınması kritik hale gelmişse, yatak burçları yenileriyle ve bazen tüm çarkla değiştirilir.
Gürültünün ortaya çıkmasının bir başka nedeni, kanatlarda kir oluşumu nedeniyle fanın dengesizliği ile ilişkilidir. Pervane yakındaki parçalara karşı titrer. Bazen denge ağırlığı şaftından atlar ve bu da titreşimlere neden olur. Bu nedenle üreticiler yılda bir kez iç üniteyi, özellikle fan üzerinde kir birikintileri olup olmadığını kontrol etmeyi önerir.
Bölünmüş sistemin iç ünitesinin gürültülü çalışmasının bir başka kaynağı da fan motorudur. İçinde sargıların bir ara kapanması meydana gelir.
Gürültüye, şebeke voltajını 220 volttan 24 volta düşüren bir düşürücü transformatör neden olabilir. Bu voltaj, bölünmüş sistemin elektronik kontrol plakasını besler. Transformatör yalnızca klima kapalıyken duyulabilir. Ses güçlü değil, gündüz kimse dikkat etmiyor ama geceleri iyi duyuluyor. Cihaz değiştirilerek sorun çözülecektir. Transformatör yanarsa, fişi çekerek klimayı kapatmanız gerekecektir.
Diğer bir neden, evaporatörün altındaki tepside toplanan yoğuşmanın giderilmesini sağlayan drenaj pompasıdır. Bu küçük cihaz çok sessiz ve uzun süre çalışır. Hizmet ömrü tükenirse çatlamaya başlar, yenisiyle değiştirilmelidir.
Dış ünitedeki gürültünün nedenleri
Bölünmüş sistemin dış ünitesi aşağıdakilerle donatılmıştır:
- kompresör,
- hayran,
- kapasitör,
- TRV.
Çoğu zaman, kompresör ve kondenserin üzerine üfleyen fan gürültülüdür. Bu iki enstrümanın aşınan hareketli parçaları vardır. Ama başka sebepler de var.
- cihazın karterinde yağ eksikliği - doldurmanız gerekir;
- stator sargılarının direncini azaltmak;
- parçaların aşınması - bunları veya kompresörü tamamen değiştirin.
Marş sargılarının düşük direncini kendi başınıza belirlemek mümkün değildir, bunun için karter içine yağ ile dökülen özel bir madde kullanılır. Sargı yalıtımını bozan asidik bir ortama tepki verir. Kompresörün uzun süreli çalışması sırasında içeri nem girmesi nedeniyle içinde asidik bir ortam oluşur. Reaktif, endişeyi doğrulayan yağın rengini değiştirir. Bu durumda, sargılar yakında yanacağından kompresörü onarmak gerekir.
Fanlarda da aynı sorun var - yatak aşınması. Çark sarkar ve mahfazanın arkasında veya altında bulunan koruyucu ızgaraya dokunmaya başlar. En tehlikeli şey, cihazın bıçaklarının kapasitöre değmesidir. Bu, boru kusurlarına ve soğutucu sızıntısına neden olabilir.
Split sistem kışın çalıştırılırsa, kondensin donmasıyla oluşan fanın altındaki karterde çok miktarda buz birikir. Fan kanatları fana dokunabilir ve anormal gürültüye neden olabilir.
Dış ünite genellikle ağırlıkla asılır ve braketlere bağlanır. Araç gövdesi ile aralarına kauçuktan yapılmış titreşim izolasyon pedleri yerleştirilmiştir. Zamanla başarısız olurlar: çatlarlar ve patlarlar. Dış ünitenin çelik kasası braketlere dayanmaya başlar. Fan ve kompresör çalışırken titreşimler oluşur, kasa vurmaya başlar.
Bazen bağlantı elemanları gevşekse, braketlerin kendileri duvara vurmaya başlar - genellikle duvarda bir zımba ile yapılan deliklere yerleştirilen metal dübeller. Vuruntu, cihazın titreşimi nedeniyle ortaya çıkıyor. Sorun, yeni delikler delinerek ve yeni bir yere sabitlenerek çözülür.
Ucuz klimalar, bağlantı elemanlarını her zaman sonuna kadar sıkmaz. Örneğin, dış ünitenin arka ızgarası gövdeye vurmaya başlar. Klimayı monte etmeden önce, tüm parça ve parçaların bağlantılarının tam kurulum ve sıkılık açısından kontrol edilmesi önerilir.
Bazen evdeki klima kapatıldığında insanlar rüzgarın sesiyle alarma geçer. Nedeni sokağa çıkan drenaj kanalında. Rüzgar kuvvetliyse, hava akışının bir kısmı açık uçlu boruya üflenir ve klima vızıltısı yapar. Bu, üst katlara monte edilen klimalarla olur. Sorunu çözmek her zaman mümkün değildir.
referanslar
Irina Muhina, Smolensk
İlkbaharda bir split sistem aldık. Denedim, iyi çalışıyor. Tabii ki, böyle bir zamanda açmaya gerek yok. Ama geceleri aniden ıslık çalmaya başladı. Ve rüzgar esiyor gibi geliyor. Kendileri hiçbir şey bulamadılar, ustayı servis merkezinden aradılar. Hemen tahliye hortumunun ıslık çaldığını söyledi. Sanki rüzgar onun içine esiyor. Bunu çok basit bir şekilde yaptı - hortuma sokaktan bir parça sünger koydu. Artık her şey sakin.
Marat, Kazan
Garip, ama beş yıllık çalışmadan sonra evimdeki klima vızıldıyor. Ve gürültü bir gümbürtüyle anlaşılmaz. Ben kendim teknolojiyle arkadaş değilim, bu yüzden ustayı aradım. Odanın içindeki paneli açtı. Korku, tüm ısı eşanjörünün ve fanın çamurla büyüdüğü ortaya çıktı. Ustabaşı fanda bir dengesizlik olduğunu, yatakların gevşek olduğunu açıkladı. Bu yüzden evaporatörü çalıyor. Zamanında aradığımı söyledi. Biraz daha fazla ve temizlemek yerine pahalı yedek parça satın almak zorunda kalacaktı.
