Garážová kukla pre domácich majstrov

Garáž je navrhnutá tak, aby chránila vozidlo pred krádežou a nepriaznivými poveternostnými podmienkami. Avšak nesprávna mikroklíma v garáži môže spôsobiť stagnáciu špinavého, zatuchnutého vzduchu, vysokú vlhkosť a zlý zdravotný stav majiteľa automobilu. Kapota v garáži pomôže vyhnúť sa takýmto nepríjemným javom. Väčšina majiteľov automobilov vybavuje vetranie vlastnými rukami, pred začatím takejto práce však musíte vedieť, ako to urobiť správne.

Prečo potrebujete garážový kryt?

Mnoho ľudí verí, že v nebytovej oblasti nie je potrebné vetranie. Prítomnosť kapoty pre garáž je však nevyhnutná, pretože jej absencia môže viesť k nasledujúcim následkom:

• pri vysokej vlhkosti sa vlhkosť hromadí na kovových častiach tela, elektronických zariadeniach a častiach automobilu, čo vedie ku korózii a výskytu plesní v interiéri aj mimo priestoru pre cestujúcich. Regály a náradie v garáži sa navyše z času na čas tiež zhoršia;
• nedostatok vetrania prispieva k hromadeniu výfukových plynov a produktov odparovania benzínu alebo nafty v miestnosti. To môže viesť k zlému zdraviu, bolestiam hlavy a dokonca k otrave.

Druhy vetrania

Garáž je možné umiestniť v suteréne alebo vonku. Možnosti usporiadania miestnosti s ventilačným systémom sú v obidvoch prípadoch takmer rovnaké, garáže suterénu a polosuterénu však musia byť vybavené špeciálnymi odsávacími systémami, pretože v týchto miestnostiach zle cirkuluje vzduch, v dôsledku čoho vznikajú nepríjemné pachy a zápach. vytvára sa vlhkosť. Fotografia zobrazuje variant organizácie vetrania v suteréne:

Existujú tri spôsoby usporiadania ventilačného systému:

1. Prirodzené.
2. Nútený.
3. Zmiešané.

Prirodzené. Tento typ vetrania sa vykonáva cirkuláciou vzduchu cez štrbiny vo dverách a oknách, ako aj cez špeciálne vetracie otvory.

Nútený. Na vybavenie garáže núteným vetraním sú vetracie otvory vybavené špeciálnymi zariadeniami, ktoré prispievajú k rýchlemu a efektívnemu odstráneniu znečisteného vzduchu z miestnosti a zabezpečujú čerstvý vzduch.

Zmiešané. Ide o prirodzené vetranie v kombinácii s odsávacím vetraním, keď je garáž vybavená špeciálnym odsávacím krytom na odvádzanie znečisteného vzduchu z odsávania.

Normy SNiP stanovili, že objem čerstvého vzduchu vstupujúceho do garáže by mal byť 180 litrov za hodinu a počas dňa by sa mal vzduch úplne meniť 6-10 krát.

Organizácia kapucne pre domácich majstrov

Pri vybavovaní garážovej kukly vlastnými rukami je potrebné mať na pamäti, že použité potrubia môžu byť vyrobené z kovu, plastu alebo azbestu. Okrem toho bude ich priemer závisieť od objemu vzduchu, ktorý je potrebné vymeniť. Podľa súčasných predpisov je na 1 m² potrebný priemer 15 mm. Napríklad na vybavenie garáže s rozlohou 10 m² by sa mali použiť rúry s prierezom 150 mm.

Ak chcete vykonať vetranie vlastnými rukami, musíte pripraviť:

• kovové rošty;
• Rúry pre 100-200 mm;
• výfukové ventilátory;
• brúska;
• dierovač;
• tmel.

Proces inštalácie DIY

1. Najskôr by malo byť v garáži zabezpečené prirodzené vetranie. Za týmto účelom sa vykoná nasledujúci výpočet: napríklad veľkosť garáže je 6: 4 ma jej plocha je 24 m².Pretože 1 m² podlahovej plochy vyžaduje priemer 15 mm, vynásobte 24 m² 15 mm. V dôsledku toho bude veľkosť priemeru ventilačných potrubí 36 cm, získaná hodnota je však relevantná iba vtedy, ak je garáž vybavená iba jedným prívodným krytom a jedným prívodným kanálom. Za prítomnosti dvoch kukiel by sa mala získaná hodnota (36) vydeliť dvoma.
2. Po vypočítaní, aký priemer by mali byť rúry, sa pomocou dierovača urobia otvory vhodných rozmerov v stenách garáže. Vstupné otvory sú vytvorené asi 15 cm nad podlahou.

1. Výfukové otvory by mali byť umiestnené na protiľahlej stene pod úrovňou stropu asi 10 - 15 cm Ďalej sa do vytvoreného otvoru vloží potrubie, ktoré sa odstráni nad úrovňou strechy o 50 cm alebo viac. Rýchlosť výmeny vzduchu závisí od dĺžky potrubia vyčnievajúceho nad strechu: čím je vyššia, tým účinnejšia bude výmena vzduchu vo vnútri garáže.
2. Otvory, ktoré zostávajú medzi rúrkami a stenami, musia byť vyplnené tmelom. Na ochranu potrubia pred nečistotami, cudzími predmetmi a hlodavcami sa na uzavretie koncov rúrok používajú kovové rošty. Na ochranu horného potrubia pred dažďom a snehom sa používajú malé kupoly.
3. Keď je pripravené prirodzené vetranie, je potrebné vybaviť kanály odpadového vzduchu ventilátormi. Zároveň je ventilátormi vybavená iba kapota pre garáž a vzduch bude prirodzene prúdiť do prívodov vzduchu. Pri nákupe ventilátorov sa odporúča zvoliť také modely, ktoré fungujú čo najtichšie, pretože počas prevádzky výfukového systému bude príliš hlasná činnosť ventilátorov prekážať majiteľovi automobilu. Fotografia zobrazuje výfukové zariadenie používané na zabezpečenie efektívneho a rýchleho odtoku vzduchu:

Je potrebné poznamenať, že prívody vzduchu môžu byť vyrobené nie v stene garáže, ale v spodnej časti dverí. Na to sú v bráne vytvorené otvory, ktoré sú uzavreté kovovými mriežkami. V takom prípade by veľkosť otvorov mala byť 2 - 3 krát väčšia ako priemer výfukového potrubia.

Na urýchlenie procesu odstraňovania vzduchu je možné použiť deflektorové jadro. Vďaka tomuto zariadeniu zabudovanému do potrubia sa vytvára znížený tlak, ktorý prispieva k rýchlejšiemu a efektívnejšiemu odstráneniu znečisteného vzduchu z miestnosti. Aby sa zabránilo tvorbe kondenzácie na deflektore, musí byť vybavený tepelnou izoláciou.

Odsávací kryt pre inšpekčnú jamu

Mnoho majiteľov automobilov používa kontrolnú jamu nielen na opravy, ale aj na uskladnenie kľúčov, paliva, oleja a náradia. Mnohé jamy sú navyše pre väčšie pohodlie vybavené elektrickým osvetlením. Preto je tiež potrebné udržiavať v jame správnu mikroklímu.

Garážová kukla sa líši od kapoty inšpekčnej jamy tým, že nemusí byť vybavená ventilátormi. Na udržanie správnej úrovne vlhkosti v ňom stačí nainštalovať dve rúry do rohov. Jeden z nich by mal byť umiestnený veľmi nízko na dne jamy a druhý v opačnom rohu vo výške 10 cm od hornej úrovne jamy. Na ochranu vzduchového potrubia pred nečistotami sú jeho konce vybavené špeciálnymi mriežkami.

Malo by sa pamätať na to, že v zime sa z inšpekčnej jamy do garáže uvoľňuje veľké množstvo vlhkosti, ktorá sa vplyvom chladu prakticky neodparuje. Skúsení majitelia automobilov preto v chladnom období vždy zakopú otvor s drevenými doskami.

Zanedbanie takého okamihu, ako je organizácia kapoty pre garáž, môže viesť k dosť nepríjemným následkom. Preto by každý majiteľ automobilu mal vedieť, ako si vyrobiť kapotu v garáži vlastnými rukami, ako správne vypočítať objem vzduchu, ktorý by mal prúdiť do miestnosti, a aké rúry s akým priemerom by sa mali použiť.