3 causas de baterias de gelo e como corrigi-las

Baterias frias e quentes não são mais uma raridade para muitos. Isso se aplica a prédios altos e casas particulares. Afinal, o calor nos ajuda a encontrar conforto e aconchego em nossas casas. Na ausência de aquecimento adequado, o frio aparece na sala, o que pode contribuir para vários resfriados. Então, qual é a causa dos radiadores de gelo? E quais medidas devem ser tomadas?

Baterias sujas

Primeiro, inspecione os tubos pelos quais o refrigerante vai até você. Se ficarem com calor, é preciso conversar com os vizinhos, saber como estão as baterias, como estão os radiadores. Se descobrir que a temperatura deles está muito mais alta do que a sua, o problema deve ser procurado apenas em você. Muito provavelmente, eles estão contaminados com óxidos de metal e outras sujeiras. Também pode interferir no fluxo da mídia quente. A contaminação das baterias ainda pode ser determinada tocando-as com a mão. Se forem mais frios por baixo e mais quentes por cima, então toda a poluição é depositada no fundo das próprias baterias. Se você tentar aquecer os próprios radiadores, a água vai aquecer e se mover, e provavelmente a sujeira irá embora. Mas você dificilmente pode limpá-lo sozinho. Especialistas são necessários aqui. No entanto, no inverno, como regra, as baterias não são limpas e descarregadas. Além disso, em nosso país não existe uma única empresa estatal que oficialmente executaria esse trabalho, apenas algumas firmas comerciais o fazem. Mas é improvável que eles se envolvam na limpeza no frio. Neste caso, podemos apenas aconselhar a instalação de novos radiadores.

Há ar nas baterias

Você tem um novo sistema de aquecimento e está convencido de que ele não está cheio de sujeira. Então, neste caso, o ar nas baterias provavelmente está interferindo. Você pode se livrar dele sozinho. Cada radiador está equipado com uma torneira que pode ser aberta e parte da água pode ser escoada. Após essa manipulação, eles devem ficar quentes. Existem torneiras que estão localizadas nas próprias baterias, e há torneiras nas colunas de tubos aquecidos. Você pode abrir a torneira na bateria ou no próprio riser. Até o momento, eles instalam torneiras com alça ou torneiras de Mayevsky. Na primeira situação, é claro - basta girar a manivela da torneira e a água correrá e com ela deverá sair o ar. Se você tiver um guindaste Mayevsky automático, precisará de uma chave de fenda aqui. Será necessário desatarraxar a tampa, pressionar a válvula, apenas substituir os pratos com antecedência, por onde a água escoará. Quando ele se fundir, você precisará fechar a saída de ar e já poderá se contentar com o calor. No caso de você ter uma casa particular, você precisará verificar cada radiador separadamente. E se necessário, abra a torneira e escorra a água.

Instalação do sistema de aquecimento

Hoje, você pode ver vários tipos de conexões: lateral, inferior e diagonal. O último local é o melhor. A conexão ficará incorreta se a água quente fluir da parte inferior das baterias. Nesse caso, não vai aquecer tudo por completo. Nessa situação, a instalação da extensão do canal de fluido ajudará. Uma conexão incorreta também será considerada lateral. Aqui nas baterias, como regra, as primeiras 3-4 subseções são aquecidas. Outros permanecerão frios e apenas os encanadores serão capazes de lidar com esse problema.

Acontece que os últimos andares de edifícios residenciais com baterias quentes e os inferiores com frias. Aqui, provavelmente, o problema está na montagem incorreta de todo o sistema de aquecimento.Você não pode lidar com este problema sozinho, aqui você vai precisar da ajuda de um engenheiro de aquecimento, que é obrigado a fazer cálculos para o melhor sistema de fornecimento de calor e, no verão, se envolver na instalação de um novo sistema de aquecimento.

Preste atenção ao número de seções nos radiadores. Se você levar cada bateria separadamente, o número de seções não deve exceder 12 peças. Isso se aplica ao sistema gravitacional. O sistema de circulação, via de regra, não contém mais do que 20-24 seções. Se a bateria tiver mais seções, elas não aquecerão o suficiente. Certamente, o diâmetro das tubulações, responsável pela distribuição da água quente, ainda está incorretamente selecionado no projeto. Se for muito pequena, então a pressão, conseqüentemente, será escassa e então, para aquecer as baterias ao máximo, pode não ser suficiente. Aqui, apenas a troca de tubos de grande diâmetro vai economizar.

Atualmente, em muitas residências e residências particulares, os proprietários instalam baterias especializadas e modernas com termostatos que funcionam sem derivação. Mas é melhor cuidar de sua instalação, caso contrário você terá que morar em uma casa fria.

Além de todos os métodos que foram descritos acima, é possível aumentar a transferência de calor das baterias de maneiras subsequentes, a saber: limpar constantemente as baterias de poeira, fixar a película atrás da bateria, que será um refletor, pintar em tom escuro, pois emite bem energia térmica. Cuide bem do seu sistema de aquecimento!

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