Um sistema split convencional é usado em temperaturas externas de -5 ° a + 43 ° C. Para resfriar o ambiente na estação gelada, quando o termômetro externo marca até -30 ° C, um kit de baixa temperatura ou um pacote de inverno é instalado em sua unidade externa, que inclui vários componentes separados. Ele resolve uma série de problemas técnicos importantes, que serão discutidos a seguir.
Sem esse equipamento, é impossível ligar o ar condicionado no inverno, pois isso provoca a quebra do aparelho em muito pouco tempo.
Este artigo irá considerar as dúvidas mais frequentes em relação a este equipamento: para que serve, como está disposto, como instalá-lo, é possível operar o ar condicionado no inverno não só para frio, mas também para aquecimento com tal proteção .
Operação do ar condicionado no inverno
Antes de começar a estudar o tema principal, deve-se estipular imediatamente que o uso de um complexo de proteção possibilita apenas o resfriamento do ambiente durante geadas, excluindo-se o aquecimento. Não acredite nas avaliações de usuários que instalaram um kit de inverno para um ar condicionado e afirmam que não é o primeiro inverno que estão se aquecendo com sucesso. Mesmo se o equipamento não quebrar imediatamente, os reparos frequentes são fornecidos em qualquer caso.
O dispositivo que garante o funcionamento do sistema de ar condicionado para aquecimento a baixas temperaturas simplesmente não existe, uma vez que é impossível organizar de forma puramente técnica.
O fato é que a substância que funciona no ar condicionado - o freon - ao circular pelo circuito, absorve calor e emite frio, por meio do qual o ar é resfriado. Se este processo ocorrer em climas frios, o trocador de calor da unidade externa torna-se muito grande ou superdimensionado. Para eliminar o problema, uma solução racional foi encontrada - reduzir seu tamanho diminuindo a rotação do ventilador, o que fornece um retardador de rotação ou um chamado variador. Ele está incluído no pacote de inverno do ar condicionado e mantém o sopro do ventilador necessário do trocador de calor.
Quando o ar condicionado está operando para aquecimento, o trocador de calor, ao contrário, torna-se muito pequeno ou subdimensionado. A solução para este problema ainda não foi encontrada, uma vez que este nó não pode ser aumentado puramente fisicamente. A partir disso, podemos concluir que a embalagem de baixa temperatura não afeta a qualidade do aquecimento de forma alguma e não é capaz de fornecê-lo.
O que geralmente acontece quando o ar condicionado liga no frio / calor no inverno, quando o termômetro mostra abaixo de 0 ° C? Para transferência de calor normal, a temperatura de transição de fase deve ser 10-15 ° C mais baixa que a temperatura ambiente. Se fora do termômetro mostrar menos de 0 ° C, a temperatura de evaporação ficará abaixo de zero. Esse é o motivo do congelamento do trocador de calor e da queda no desempenho, já que há uma dependência direta da pressão de evaporação.
Simplesmente falta energia para a evaporação normal e o freon começa a fluir para a sucção do compressor.
Quem permite o funcionamento do ar condicionado no inverno sem equipamentos adicionais corre o risco de estragar o equipamento, pois na maioria das vezes se os limites de temperatura definidos pelo fabricante forem violados ocorre um golpe de aríete, o compressor superaquece devido ao ingresso de Freon e sua repartição final.
Uma vez que é impossível aumentar o desempenho do ar condicionado ao trabalhar para aquecimento em tempo frio com qualquer conjunto de inverno, é recomendado o uso de bombas de calor com um trocador de calor alargado para gerar calor.
O dispositivo e o propósito do pacote de inverno
O que está incluído no pacote de inverno padrão de um ar condicionado? Isto:
- retardador de ventilador;
- aquecimento do cárter do compressor;
- aquecimento de drenagem.
O primeiro componente tem vários outros nomes que podem ser encontrados nas instruções de instalação do kit de inverno em um ar condicionado ou na literatura profissional: um variador de velocidade do ventilador, um controlador de temperatura de condensação e um retardador de velocidade do ventilador.
Seu objetivo é alterar o desempenho do ventilador da unidade externa com base na pressão do freon e otimizar a operação do ar condicionado em uma ampla faixa de temperaturas externas. Nesse caso, o ventilador pode diminuir ou acelerar dependendo da energia elétrica que vai para seu motor elétrico. O variador consiste em:
- Pranchas;
- Cabo de conexão;
- sensor de temperatura.
A placa é compacta e é montada em parafusos auto-roscantes no compartimento eletrônico, onde o acesso a sujeira, poeira e umidade é excluído. Orifícios de montagem especiais são fornecidos para instalação. Possui proteção de silicone e controle inteligente. Um sensor de temperatura é necessário para controlar a temperatura de condensação. Com relação às suas medidas, o dispositivo está desligado ou ligado. Quanto mais frio, mais intenso é o trabalho. Quando fica mais quente, como regra, a maioria dos kits de inverno modernos tem um desligamento automático.
O aquecimento do cárter do compressor garante uma partida quente do ar condicionado. Aquece o óleo do cárter para normalizar suas propriedades físicas, garantindo assim o correto funcionamento do compressor. Se ocorrer uma partida a frio, o óleo forma espuma e preenche a cavidade do compressor, após o que se quebra.
Em sistemas divididos, a umidade é removida da unidade interna por meio de uma mangueira de drenagem, que geralmente é puxada para fora. No inverno, a condensação congela muito rapidamente. O dreno aquecido elimina esse problema aquecendo o tubo de saída. O gelo não se forma na saída e a condensação não inunda a sala.
Na maioria das vezes, este elemento não consegue autorregular seu funcionamento, portanto, ao instalar o kit de inverno no ar condicionado, um interruptor separado é fornecido na instalação para que o usuário possa desligá-lo quando a temperatura subir.
Instalação e conexão do kit de inverno
Antes de continuar a considerar a questão de instalar e conectar um kit de inverno a um ar condicionado, deve-se observar que ele foi originalmente fornecido para modelos liga / desliga. Nos sistemas inversores, não há necessidade de cartão de controle, uma vez que a variabilidade de alteração da velocidade do ventilador já está incluída no módulo de controle da unidade externa. Requerem apenas aquecimento da drenagem e do cárter do compressor, ou seja, a instalação assume-se na versão truncada. Qualquer trabalho de instalação e comissionamento começa com o estudo do diagrama esquemático de conexão de um kit de inverno a um ar condicionado, que pode ser encontrado em vários lugares. Para a maioria dos dispositivos, está impresso na placa do variador ou incluído nas instruções de instalação da embalagem de inverno, que está incluída no kit com o próprio dispositivo.
Características do
O diagrama esquemático não pode ser igual para todos, portanto, em cada caso individual, utiliza-se a opção recomendada para um determinado modelo.
Por que é que? Existem muitas nuances aqui. O fato é que os sistemas split operando apenas para frio não possuem válvula de quatro vias, portanto o processo é simplificado. Nos aparelhos que operam no modo bomba de calor, este elemento está presente, o que dificulta um pouco a instalação e conexão do kit ao ar condicionado. Dependendo do número de modos de velocidade do ventilador, a instalação pode ocorrer em um gap de fase ou em um gap de neutro.Para alguns ventiladores, o modo de velocidade mínima corresponde à velocidade mínima possível, portanto a instalação de um regulador de rotação do ventilador pode não ser aconselhável.
Aquecedor do cárter do compressor e controle de rotação
Assim, a instalação do kit de inverno no condicionador de ar começa com a desmontagem da caixa da unidade externa. Primeiro, o módulo é desmontado e, em seguida, as tampas de proteção e superiores são removidas das portas de serviço e o painel frontal é removido.
Em primeiro lugar, o aquecimento do cárter do compressor é acoplado. É colocado na parte inferior do cárter para aquecer o óleo com mais eficiência. Deve ser fornecida uma tensão constante. Isso eliminará a possibilidade de arranques a frio e formação de espuma de óleo. Depois disso, o regulador de rotação é conectado ao circuito do ventilador. Para modelos start-stop, isso geralmente requer uma fonte de alimentação individual. É retirado de um fio colocado separadamente.
Além disso, quando o kit de inverno é conectado, está previsto ligar o variador simultaneamente com a partida do compressor do ar condicionado, enquanto deve ser possível restaurar o esquema do sistema split anterior em caso de eliminação do equipamento modificado.
O retardador do ventilador possui um sensor de temperatura. É instalado no rolo condensador, localizado no meio de 1/3 da parte superior do trocador de calor na direção do movimento do freon. É aqui que ocorre o contato ideal, garantindo uma determinação precisa da temperatura de condensação. O próprio variador é instalado e energizado, focando no diagrama esquemático de conexão do kit de baixa temperatura ao ar condicionado, sendo melhor prender seus fios com pinças de plástico - isso reduzirá a carga nos terminais.
Depois de conectar a energia, a unidade externa é montada, garantindo que todos os elementos sejam fixados com segurança em seus lugares originais. Grampos conectam os fios em um nó, tentando fixá-los para que não entrem em contato com o corpo do aparelho e conectando as linhas dos dois blocos. Certifique-se de verificar a eficiência do regulador, primeiro executando o ar condicionado no modo de resfriamento e, em seguida, no modo de aquecimento. As leituras são feitas com um manômetro ou termômetro.
Aquecimento de drenagem
Em seguida, o aquecimento de drenagem é instalado, fixando-o com braçadeiras de plástico na mangueira de drenagem e fornecendo energia para ele. Como regra, se a unidade externa do ar condicionado não tiver um terminal de alimentação, um cabo de alimentação adicional é colocado junto com o cabo de interconexão. Na presença de um terminal de alimentação, o aquecimento da drenagem, bem como o aquecimento do cárter do compressor, é alimentado por ele.
No final do artigo, será fornecido um diagrama de fiação aproximado para um kit de inverno, que é adequado para modelos on / off. Para sistemas de divisão do inversor, o diagnóstico do equipamento é realizado primeiro e só depois a instalação é realizada de acordo com um esquema adequado. Alguns fabricantes produzem condicionadores de ar que podem ser combinados apenas com conjuntos de inverno da mesma marca.
Após todas as etapas de instalação serem concluídas, você pode iniciar o ar condicionado em operação, mas para uma operação confiável no inverno, a proteção externa da unidade externa também é necessária. Em uma casa particular, ele pode ser colocado no espaço sob a varanda, e em um prédio de apartamentos, o dispositivo é escondido sob uma cobertura especial que bloqueia o acesso direto à precipitação.
Antes da instalação, é necessário estudar o passaporte do produto com um diagrama esquemático.
Comentários e custo
Você pode comprar um pacote de inverno separadamente ou junto com a instalação. É possível adquirir cada item por peça. A vantagem de adquirir um equipamento com um pacote de serviços é que a empresa dá garantias pelos trabalhos realizados e pelos equipamentos instalados.
Dependendo da configuração do equipamento adicional e da capacidade do sistema split, o custo de um kit de inverno para um ar condicionado e sua instalação varia em média de 6.000 a 10.000 rublos.
Os fabricantes mais populares dessas opções são as seguintes marcas:
- BALLU;
- DAIKIN;
- FREONIX;
- CLIMA GERAL;
- MIDEA;
- MITSUBISHI.
A julgar pelas críticas de compradores e instaladores profissionais, os kits de inverno para condicionadores de ar das marcas BALLU e GENERAL CLIMATE são os mais solicitados, visto que a relação custo / qualidade é bastante satisfatória para a maioria dos utilizadores.
Componentes separados para uma instalação truncada, como aquecimento do dreno e cárter do compressor, sensores de temperatura, são produzidos principalmente por empresas russas e italianas:
- NORTH-5;
- RDK-8.4;
- GPC-25X;
- FASEC-33.
O custo final de um pacote de condicionador de ar para a inicialização no inverno também depende da modificação do regulador, da faixa de temperaturas que ele suporta e da corrente de carga máxima. Mas, para obter um número preciso, é necessário inspecionar o dispositivo por um mestre.
conclusões
Para um sistema split doméstico, não há necessidade de instalar um pacote de baixa temperatura, uma vez que é improvável que um ar condicionado precise ser ligado para resfriamento em um apartamento no inverno, e aquecedores elétricos fornecem aquecimento eficiente e com baixo consumo de energia.
