Olej pro freon R-12 a jak jej nahradit analogem

Chladivo R12 na západě je zakázáno používat v chladicích zařízeních, takže jeho výroba je omezená a cena stále roste. Látka ničí ozonovou vrstvu, takže je stále více nerentabilní ji používat. Otázkou je, co může nahradit freon R-12 a kolik je to možné. Na druhou stranu nové typy freonů kladou vyšší požadavky na vybavení - na kvalitu trubek, pájení. To je způsobeno skutečností, že tlak v systému stoupá, když se používá moderní typ chladicí kapaliny, a zastaralé systémy nemusí vydržet a prosakovat. Je nutné vyměnit kapalinu za kapalinu, která má podobné fyzikální a chemické vlastnosti.

Vlastnosti chladiva R12

Je to bezbarvý plyn se specifickým zápachem. Bezpečné v provozu, nevybuchne. Rozkládá se při teplotách nad 330 stupňů. V tomto případě je možné uvolnění plynu - fosgenu. Když je koncentrace v místnosti vyšší než 30%, dojde k udušení.

Chemicky se neváže na žádné kovy, proto nepoškozuje části klimatizačních jednotek zevnitř. K netěsnostem dochází v důsledku zvýšené tekutosti, při které látka proniká přes nejmenší mezery a nekonzistence. Schopný prosakovat přes přírodní póry v litině. Tato vlastnost má nevýhodu: olej, který se přidává do chladiva, díky své tekutosti proniká mezi všechny části, snižuje koeficient tření a prodlužuje životnost.

Bod varu freonu R12 je 29,74 stupňů.

Kdy vyměnit chladivo

K únikům v klimatizačních zařízeních dochází vždy, bez ohledu na to, jak pevně je konstrukce utěsněna. Otázkou je, kolik a co je třeba přidat, pokud se látka odpaří nebo vytéká. Kapalina R12 má velkou výhodu - skládá se pouze z molekul difluorodichlormethanu. Pokud se látka odpaří, stačí ji jen doplnit. Existují chladiva, která odpařují jakýkoli chemický prvek ve složení. Musíte vypočítat, kolik a co natankovat v procentech.

Pokud se klimatizace začne vytrácet, nevytváří stanovené množství chladu, je třeba doplnit palivo. Ale za dostupné ceny látky R12 stojí za zvážení, zda není snadnější ji odvzdušnit a koupit náhradu za freon R12. Je jich více než sto, takže je na výběr. Zbývá zjistit, co je lepší, levnější, méně se odpařuje a chladněji.

Analogy a náhražky freonu R12

V chladicích zařízeních pracujících na freonu R12 se používá pouze minerální rozpouštědlo. Chlor se rozpouští pouze v této formě oleje. Náhrada bude obsahovat buď malé množství chloru, nebo je třeba použít hořlavé plyny, které lze také rozpustit v minerálu. Zde se musíte rozhodnout, co je důležitější:

• bezpečnost;
• praktičnost a dobře fungující zařízení.

Pokud se například do chladničky nalije propan místo R12, pak to funguje. Přítomnost více než 1 kg takové látky však ze zařízení činí výbušné zařízení. Za určitých podmínek je schopen zapálit:

• nesprávně smíchané látky;
• nalití více, než by mělo být;
• zahřátí a expanze objemu směsi.

Tato vyhlídka není povzbudivá, takže musíte hledat dále. Chlor obsahující R22 není vhodný, protože jeho tlak je vyšší. Bylo více než jedno východisko. Do R22 se začaly přidávat různé látky, které snižují tlak plynu a nezabraňují jeho rozpuštění. Všechny analogy freonu R12 se liší v přísadách od R22.

Zde je několik z nich:

1. R21 se používá pouze v Rusku. Jeho bod varu je vyšší: +8,7 stupňů. Kompresor se může časem zastavit a poškodit ventil.
2. R142B je levný doplněk. Optimální poměr R22 a R142B je zvolen pro různá zařízení. Pokud existuje více spojovacích uzlů, 22 se rychle odpaří a mělo by jich být více v procentech. Pokud existuje méně potenciálních bodů úniku, pak se procento látek bude lišit - bude zapotřebí méně R22. K naplnění kondicionéru takovou směsí nepotřebujete více než 80% množství R12.
3. R406A - optimální poměr ceny a kvality, stejně jako dobrý výkon zařízení na takové směsi. Látky pod kódem 22 a 142B jsou smíchány v poměru 55%, respektive 41%.
4. R401 a 409 jsou nejdražší, ale nejlepší náhražky. Jejich cena je srovnatelná se samotným freonem R12. Doposud nemá smysl přeplácet životní prostředí - regulační orgány v Rusku nechodí od dveří ke dveřím a nekontrolují, jaké chladivo cirkuluje v systému.

Jakýkoli analog produktů nebude stále schopen konkurovat originálu, takže vlastník klimatizace by měl rozhodnout, co má místo freonu R12 plnit.

Jak si vybrat minerální olej pro freon

Olej pro freon R12 je nezbytný. Zajišťuje práci třecích částí. Snížené tření prodlužuje životnost kompresoru, jehož výměna je nákladná. Maziva odvádějí část tepla, protože zahřívání oleje trvá déle. Stupeň mísitelnosti (rozpustnosti) freonu a oleje má velký význam.

U freonu R12 se používají pouze minerální maziva na bázi ropy - naftenická a parafinická. Při výběru oleje je důležité vědět, že bod tuhnutí a bod tuhnutí byly pod bodem varu chladiva.

Při práci v chladicích zařízeních je účelem mazání vytvořit silný film na třecích částech. Když teplota stoupne nad nastavenou hodnotu, povrchové napětí oleje se sníží a viskozita se zvýší, což zabrání normálnímu rozpouštění chladiva a jeho cirkulaci.

Minerály jsou citlivější na teplotu. Pokud se zařízení z jakéhokoli důvodu přehřívá, proces míchání je narušen, zvyšuje se kyselost a olej ztmavne. Po opravě se kapalina vypustí a načerpá se nová. Zvýšení kyselosti vede ke spalování vinutí motoru.

Maziva pro doplňování paliva do chladicích zařízení nakupují od spolehlivých dodavatelů, protože nekvalitní složení a přítomnost vody v něm vedou k chemickým procesům uvnitř klimatizačního zařízení, což nepříznivě ovlivňuje jeho provoz.

Tankování se provádí pomocí všech potřebných nástrojů, jmenovitě zařízení pro evakuaci systému. Přítomnost zbytků vzduchu v systému před doplňováním paliva ovlivňuje stabilitu chemického složení směsi freon-olej.

Minerální a syntetické oleje se nesmí míchat.

Značka maziv Mobil Gargoyle Arctic Oil 300 nebo 155 nabízí vysoce kvalitní komponenty klimatizace. Díky odvoskování (čištění) má látka dobrou tekutost i při nejnižších teplotách. Zakalení oleje je vzácné - při velmi vysokých teplotách. Tuk je bez vlhkosti a uzavřen v původním obalu. Během provozu je třeba dbát na to, aby do oleje nevnikla voda.

Při práci s originálními oleji nejsou nutná žádná zvláštní opatření. Látka nemá negativní dopad na lidské zdraví.