Escollir un sistema de ventilació per al garatge

Perquè el cotxe estigui en bon estat, cal garantir no només un funcionament correcte, sinó també el seu correcte emmagatzematge. Això és especialment cert en zones climàtiques amb alta humitat i zones de temperatures inferiors a zero a l’hivern. Els reactius agressius d’alta humitat que s’utilitzen contra la formació de glaçades a la superfície de la carretera són la principal causa de corrosió de les parts metàl·liques d’un cotxe.

Naturalment, emmagatzemar el cotxe a l’aire lliure no és la millor manera de mantenir-lo. Per tant, la majoria dels aficionats al cotxe construeixen garatges. Hi ha dos tipus de garatges: calefacció i calefacció. La calefacció es realitza en aquells garatges on és possible obtenir calor econòmic. Si això no és possible, construïu un garatge "fred".

Per què és necessària la ventilació

Després de conduir sota la pluja o a l’hivern durant les nevades, el cotxe aporta molta humitat i neu al garatge, cosa que augmenta la humitat de l’habitació. Quan s’engega el motor, s’emet una gran quantitat de substàncies nocives i agressives a l’aire juntament amb els gasos d’escapament. Un "còctel" immediat comença la seva tasca destructiva. Per tal d’eliminar aquests factors, es realitza ventilació de subministrament i evacuació. La ventilació proporciona intercanvi d’aire al garatge, entrada d’aire exterior, elimina el vapor d’aigua i els fums tòxics, els gasos d’escapament.

Possibles opcions del sistema

En la majoria dels casos s’utilitzen els sistemes de ventilació següents: natural, forçat, combinat (mixt). El més senzill és el sistema de ventilació natural. L'esborrany es crea a causa de la diferència en les altures de les obertures de subministrament i d'escapament, funciona com una estufa normal. Es crea un flux d’aire continuat des de l’entrada fins a l’escapament. La creació d’aquest sistema requereix uns costos mínims.

Es considera que el sistema més eficaç és un sistema de ventilació forçada. Ofereix dispositius d’intercanvi d’aire d’incentius: ventiladors. El sistema proporciona efectivament el tipus de canvi d’aire calculat, que depèn del rendiment dels ventiladors de subministrament i d’escapament. El sistema forçat, per regla general, té un sistema de conductes d’aire que proporcionen l’entrada d’aire des de les zones més perilloses de l’habitació. Els ventiladors de subministrament admeten aire exterior, que passa a través de l’escalfador d’aire a l’hivern i s’escalfa. Com que aquest sistema té equips, conductes d’aire, requereix grans costos, en comparació amb altres sistemes de ventilació.

El sistema combinat proporciona un flux natural d'aire a l'habitació i la seva eliminació forçada. Els ventiladors i els conductes d’aire només proporcionen escapament. El sistema combinat és el tipus de sistema de ventilació de garatge més comú.

Sistema de ventilació natural

El forat per a l'entrada d'aire es fa el més a prop possible de la marca de planificació de la terra, centrant-se en la "rosa dels vents". El forat pot ser rectangular o circular. L'entrada està equipada amb una graella de persiana, que permet regular el flux d'aire a l'habitació. Es pot fer una canonada d’entrada amb dues seccions de canonada i una branca, que està equipada amb un paraigua per protegir-se de les precipitacions. Es fan una o més obertures d’escapament al sostre i al sostre. El tall superior de les xemeneies es porta per sobre de la carena del sostre. Les canonades estan protegides de les precipitacions per paraigües.La mesura més eficaç és la instal·lació de deflectors. El sistema de ventilació natural funciona eficaçment si s’observa la relació de les zones de les obertures d’entrada i sortida. Per garantir un canvi d’aire normal, és necessari proporcionar una obertura d’escapament amb una superfície d’1,8 cm. per metre cúbic de volum ventilat. L’àrea de l’entrada, per metre cúbic de volum, es pren com a 5,4 cm. És molt fàcil determinar les zones de les obertures d’entrada i sortida. Per exemple, per a un garatge amb un volum de 100 m3: obertura d’escapament 1,8x100 = 180 cm. M2, obertura d’entrada = 5,4x100 = 540 cm. M2.

Sistema de ventilació combinat

L'entrada del sistema de ventilació combinada es calcula de la mateixa manera que per a la ventilació natural. La campana es fa forçada, per a la qual s’instal·la un ventilador d’escapament. Com a regla general, aquest sistema s’encén periòdicament, sobretot a l’hivern. Si funciona constantment, farà molt fred a l’habitació a causa de l’augment constant del flux d’aire fred fred.

Ventilació mecànica (forçada)

Els sistemes de ventilació forçada tenen ventiladors d’alimentació i extracció. L’aire fresc passa per un filtre mecànic d’impureses i s’escalfa a l’hivern mitjançant un escalfador elèctric o un escalfador connectat al sistema de calefacció. Els sistemes de ventilació forçada s’utilitzen en garatges amb grans volums de locals, així com en garatges climatitzats. El sistema de ventilació justifica la seva creació ampliant la vida del cotxe i proporcionant unes condicions còmodes i segures per a una persona.