El refredament en una màquina frigorífica es produeix a causa de l’absorció de calor durant l’ebullició d’un líquid (freó), una substància gasosa que no només és l’element funcional principal, sinó també part del lubricant del compressor juntament amb l’oli.
És incolor, inodor i pràcticament no inflamable, excepte pel seu contacte directe amb una flama oberta a una temperatura mínima de 900 ° C.
Perquè es produeixi un cicle continu de transformacions de freó (evaporació i condensació) a la unitat de refrigeració, és important mantenir una pressió normal al sistema, a causa de la qual es mantindrà el punt d’ebullició permès del refrigerant.
El punt d’ebullició del freó a l’aire condicionat no és en absolut igual als indicadors habituals en què bull la mateixa aigua. En aquest cas, depèn de la pressió ambiental. Com més alt és, més alt és el seu rendiment i viceversa, més baixa és la pressió, més baixos són els seus paràmetres. Però sempre tenen valors baixos.
Els diferents tipus de freons, que difereixen en propietats físiques i composició química, tenen diferents punts d’ebullició al condicionador d’aire en les mateixes condicions. Les plantes frigorífiques solen utilitzar refrigerants R-22, R-134a, R-407, R-410a. Aquest últim es considera el més segur, ja que no representa una amenaça per al medi ambient i els humans. Però el seu ús en un aparell d’aire condicionat augmenta el preu del dispositiu.
La següent taula de punts d'ebullició de freons de diferents tipus en els aparells d'aire condicionat forma part de la taula que fan servir els instal·ladors quan es realitzen combustibles o es realitzen combustibles de neveres. Es tracta d’una mena de substitució de la línia de dependència del punt d’ebullició a la pressió, que s’utilitza a la producció o als centres de servei. Les temperatures normals esmentades es basen en una pressió atmosfèrica estàndard de 0,1 MPa.
| Tipus de freó | Punt d'ebullició normal, ° C | Pressió crítica, MPa | Punt d’ebullició crític, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410a | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
Un escalfament excessiu del freó pot provocar l'alliberament de substàncies perilloses per a la salut humana i un buit a l'evaporador.
Fuga de freó a l’aire condicionat
Per a un aparell d’aire condicionat, és normal que el freó s’escapi al 4-7% de la massa total a l’any. La reposició de les pèrdues es requereix de mitjana una vegada cada un any i mig o dos anys. Si les línies entre unitats estan mal muntades, el refrigerant surt en una quantitat més gran a través de juntes rodants mal fetes. A continuació, podem parlar del bombament de freó completament al condicionador d’aire o de l’aparició d’una necessitat preliminar per compensar les pèrdues.
Si s’ignora el problema, el dispositiu comença a funcionar gradualment fins als seus límits, com a conseqüència del qual es produeix una avaria del compressor, que simplement deixa de lubricar-se.
Com identificar una fuita
No és difícil per a un especialista determinar si hi ha una fuita de freó de l’aire condicionat, però l’usuari també hauria de conèixer alguns signes de pèrdua de la principal substància de treball. En cas d'alerta:
- apareixen glaçades o gel notables a les articulacions de la línia freda i a les vàlvules del mòdul exterior;
- la qualitat del refredament es redueix considerablement;
- quan s’activa el sistema split, fa olor de cremada;
- es poden veure taques d’oli sota les aixetes: dóna una olor desagradable;
- l’aïllament tèrmic del compressor s’enfosqueix;
- el dispositiu s'apaga i els codis d'error apareixen a la pantalla.
Si trobeu indicis de fuites de freó de l’aire condicionat, heu de desconnectar immediatament el dispositiu de la font d’alimentació i trucar a l’assistent.
L'especialista connectarà el cilindre de nitrogen a través de l'estació d'indicadors, tancarà els ports i exercirà una pressió excessiva al sistema. Ha de rentar immediatament les canonades i les sospites de fuites. Si apareix un xiulet i, en algun lloc, la solució sabonosa bombolla, llavors hi ha un forat pel qual s’escapa el gas. Així, es determina la fuga de freó de l’aire condicionat, després de la qual cosa comença la solució de problemes.
En lloc d’una solució de sabó, podeu utilitzar un líquid concentrat especial, que s’entra al circuit i, a continuació, es pateixen possibles llocs de pèrdua de refrigerant amb un dispositiu d’il·luminació ultraviolada.
Hi ha altres maneres de determinar la fuita de freó d'un aparell d'aire condicionat domèstic? Per a un d’ells, necessitareu un dispositiu especial: un detector electrònic de fuites, equipat amb una sonda flexible amb un sensor sensible, que us permetrà arribar als llocs més difícils.
També és possible determinar la quantitat insuficient de freó a l’aire condicionat d’arrencada-parada mitjançant un termòmetre, que es porta a l’aire que surt del ventilador. Si els indicadors no superen les normes establertes de 5-8 ° C, no és necessària la reposició de gas.
Si el motiu de les pèrdues rau en la fuita de les connexions de bloqueig, el mestre començarà a soldar les canonades i després repostarà el dispositiu amb una substància de treball.
Repostar i repostar l’aire condicionat amb freó
Com és l’ompliment d’aire condicionat amb freó i en què es diferencia del repostatge?
La recàrrega és una reposició parcial del volum de refrigerant perdut. Pot ser necessari en cas de fuita o repostatge de manteniment. També es realitza quan s’amplia la ruta durant la instal·lació. De mitjana, el volum de fàbrica del freó injectat està dissenyat per a 5 metres del recorregut. Si es produeix un augment de la seva longitud, caldrà proveir de combustible l’aire condicionat amb freó a raó de 30 grams per metre de línia.
Per als aparells d’aire condicionat domèstics amb freó R-22 i similars, s’utilitza el mètode de repostatge i, per als sistemes amb freó R-410a, només s’utilitza el mètode de repostatge complet. Aquest gas consisteix en una barreja de productes químics amb diferents graus de volatilitat, que s’evaporen completament de manera desigual, per tant, la composició de la substància restant varia molt.
Una càrrega completa és la reposició de tot el volum de gas del dispositiu de refrigeració. És necessari quan es realitzen combustibles d’aire condicionat domèstics amb freó després de moure’s, quan s’ha desinflat prèviament tot el refrigerant o quan es reposa el volum de freó, que té una composició de components complexa.
Alliberament de freó de l'aire condicionat
Abans de bombejar el freó a l’aire condicionat amb una càrrega completa, cal alliberar-ne el gas restant. Com drenar adequadament el freó de l’aire condicionat i quines eines es necessiten per fer-ho?
Alguns artesans no veuen res de dolent simplement afluixant les femelles de la unitat exterior i ventilant-ho tot a l’atmosfera, considerant que una petita quantitat de refrigerant és segura per al medi ambient. En la seva forma pura, és realment inofensiu, però no hauríeu de fer-ho. Per alliberar-lo de l’aire condicionat, és necessari disposar d’una estació de recollida de freó, que talla el sistema de climatització mitjançant un equipament especial i bombeja tot el gas que en surt.
A continuació, es realitza l’aspiració i només després es connecta una ampolla de freó i es bomba a l’aire condicionat a la velocitat requerida.
Quant freó es necessita
Els diferents sistemes de refrigeració contenen diferents quantitats de refrigerant. La quantitat de freó que pot contenir l'aire condicionat depèn de la capacitat de refrigeració de la unitat. De mitjana, el seu volum en fraccions estàndard oscil·la entre els 700 i els 800 grams, i en instal·lacions comercials o industrials potents superen el quilogram.
El fabricant indica el volum requerit a la placa d’identificació, que és una placa metàl·lica a la carcassa interior de la divisió.Ajuda a determinar la quantitat de freó que hi ha a l'aire condicionat. Mitjançant un manòmetre, el tècnic determina la pressió a la carcassa de refrigeració i observa aquesta placa.
L’ideal seria que l’ompliment d’aire condicionat domèstic amb freó s’hagi de fer en petites porcions perquè no entri més gas al sistema, ja que el seu excés comporta un treball ineficaç: no té temps de passar un cicle de transformació complet des d’un estat a un altre.
Mètodes per abastir l’aire condicionat
El subministrament de combustible de l’aire condicionat es pot fer de diverses maneres, però els més senzills i sovint aplicables són:
- omplir per pes (per pes) - necessitareu una bàscula cara per pesar el cilindre refrigerant;
- ompliment de pressió - a valors inferiors a 3-3,5 atm, es requereix reposició de gas;
- per corrent - necessitareu un mesurador de pinça, superposat a la fase del cable d'alimentació d'una unitat externa de treball.
Hi ha dues maneres més: repostar per hipotèrmia i sobreescalfar-se. Però, en realitat, només s’utilitzen quan es comproven les unitats industrials de condensació de compressors, ja que a les escissions domèstiques no hi ha cap dispositiu que reguli el consum de freó. El seu paper el juga un tub capil·lar.
Si, després d’un repostatge total o parcial de l’aire condicionat, el seu funcionament no s’equivala, s’hauria de diagnosticar l’equip per detectar altres fallades del sistema.
Només els instal·ladors experimentats coneixen totes les maneres segures de drenar el freó en un aparell d’aire condicionat i com compensar la seva escassetat. No heu d'intentar dur a terme aquestes accions vosaltres mateixos, que poden provocar cremades a la pell o als ulls, a més de desactivar completament la nevera.
Bona tarda, tinc una pregunta sobre l’aire condicionat, no hi ha fuites de refrigerant 407, la pressió de descàrrega de la primera etapa és la primera succió de 20 bar de 4,4 bar, després al cap d’un minut o dues caigudes d’aspiració a 3,5, la segona etapa és activar la descàrrega 17,5 aspiració 3,8 i després funciona durant 20-25 minuts i la pressió aspirar 3,6, 3,3 i descarregar sense canvis 17,5 i la congelació de l'aranya evaporadora comença i arriba a la vàlvula d'expansió. El filtre es va canviar al juliol. La temperatura de l’aigua és de 20 °, el condensador és aigua i l’aire oscil·la entre els 20 i els 24 °. I tot va passar d'alguna manera alhora. Vaig netejar tots els llocs possibles, vaig comprovar si hi havia fuites, vaig afegir refrigerant. Reducció del pas d’aigua de refrigeració. S'ha girat el TRV (-) (+). Cap resultat.